Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Как доехать из аэропорта Мальпенса в Милан

Большинство самолётов прибывают в Милан в международный аэропорт Мальпенса (Malpensa, MXP), самый большой аэропорт Милана. Расположен в 45 км к северо-западу от Милана в Варезе.
Оптимальный способ добраться в центр города - поезд. От терминала № 1 (Т1 - станция на нижнем этаже) аэропорта ходят поезда «Мальпенса-экспресс» до вокзала Cadorna в центре Милана, останавливаясь на станциях Milano Bovisa, Saronno и Busto Arsizio. Время в пути — 40 минут, отправление — через каждые полчаса. Билет в одну сторону обойдётся в 12 евро. Зная дату и время возврата лучше купить билеты в две стороны сразу - экономия в полтора раза - 18 евро. Поезд называется Малпенса Экспресс ("Malpensa Express"). Посмотреть расписание можно на официальном сайте перевозчика – www.malpensaexpress.it. Там же можно купить билеты. Никакой скидки при покупке заранее в Интернете нет, так что билеты можно приобрести и в железнодорожных кассах или специальных автоматах сразу в аэропорте.
malpensa-express
Важно - есть еще поезда отправляющиеся по другой ветке на Milano Centrale – главная железнодорожная станция Милана. Проезд чуть дешевле. Milano Centrale находится чуть дальше от исторического центра, чем Milano Cadorna. Не перепутайте!
На Milano Centrale можно добраться и на автобусе за 10 евро - Malpensa Shuttle (www.malpensashuttle.it) связывает аэропорт со станцией Milano Centrale. Время в пути – примерно 1 час. На такси поездка из Мальпенсы в Милан обойдётся в 80-100 евро...

Classic London Double-Decker.


Лондон полон символов. Тут и знаменитые телефонные будки, и почтовые ящики, и, заметные в транспортном потоке, двухэтажные красные автобусы, и классические кэбы-такси. На одном снимке сразу две иконы - чёрный кэб и классический дабл-деккер красного цвета. Ну, и ещё современное веяние - новомодный велорикша...
Красный омнибус ещё несколько лет назад служил лондонцам, а теперь только обслуживает туристов. Такие классические омнибусы с открытой задней площадкой сняли с маршрутов, и теперь там ездят только современные, более скучные варианты. Скоро ситуация изменится - на маршруты выходят новые двухпалубные автобусы космического дизайна. Но речь не о них, а о таких старичках, которых можно увидеть все реже и реже. В некоторых катают туристов, в одном есть вегетарианский ресторан, некоторые стоят целыми днями в людных местах, показывая разукрашенные рекламой бока. Кто нибудь знает историю этого маршрута номер "15"? Почему-то многие старые омнибусы, и ресторан в том числе, ездят именно с этим номером маршрута.

Update: в Лондоне осталось два маршрута "Heritage" номера 9 и 15. Обслуживаются разными автобусными компаниями и исполняются старыми Routemaster. У каждой по десятку таких машин. Оставить старинные автобусы в городе - инициатива Лондонского мэра (Ken Livingstone).

One more update: нашел множество старых фотографий именно этого автобуса. В разное время он использовался на разных маршрутах. Видел его с табло маршрутов номер "38" и "248". Вмятина наверху впереди по левой стороне движения - по крайней мере с 2000 года.

Венгрия, Будапешт, Сентябрь 2011. Интересный автотранспорт.

Такой мальчиковый рассказец о машинках получился...

Будапешт. Я, честно говоря, ожидал большего количества старых советских автомобилей. Они конечно попадались, но совсем не в ожидаемых количествах. Видимо экономическая ситуация позволила венграм сменить автопарк на более современный. Главное - ВАЗ 21011, такой же только белый был и нас когда-то! Именно на той машине я научился вождению.Collapse )

Италия, Верона, Сентябрь 2008. На железнодорожном вокзале.


Я большой любитель туристических поездок "с базой". Это когда приезжаешь в какое-нибудь место, где останавливаешься в гостинице, бросаешь там все вещи, а потом исследуешь город и прилегающие регионы. Наиболее удобным транспортом для поездок по регионам являются поезда, особенно когда речь идет о Европе. Соответственно и гостиницу чаще выбираю по близости к вокзалу, что обычно подразумевает центр города.
Отведя много времени на Верону, решили зацепить что-то из региона. Одна поездка, в Падую, прошла замечательно - без каких-либо незапланированных сюрпризов. Ездили на экспрессе.
Вот поездка в Винченцу началась с сюрприза - наш поезд (в этот раз обычный пригородный) отменили. Почти перед временем отправления, на табло, вместо времени отправления, появилась надпись, что-то вроде "супреса". Созвучно с "сюрприз", не так ли? Следующий поезд в расписании - через 15 минут. Остались ждать в здании вокзала, пока объявят платформу. Через какое-то время, когда номер платформы так и не появился, выяснилось, что поезд уже ушел. Правда, он оказался автобусом... То есть иногда, когда билетов продано немного, вместо поезда отправляют автобус...
Collapse )