Travel as a collection of experience

Нам повезло очень много раз.
Началось с установки гидранта полтора месяца назад. На нашей улице никогда такого не было, но хайфский муниципалитет с последним ремонтом и перепланировкой парковок наградили нас гидрантом. Прямо на углу нашего здания. Об этом позже...
12:30. Оля успела собрать всех уличных кошек за считанные минуты до перекрытия улиц. Почти сутки они (пять штук) сидели в клетках в её машине. Везение здесь и в том, что в середине дня все они к ней вышли. Собрать и запихать в клетки пять уличных кошек, когда кругом сирены, дым и шум - абсолютно фантастическое везение. (Кошки провели сутки в клетках в машине, немного обосрались, но остались живы).
15:30 Окружающие наш дом улицы показывали в новостях всё время, и когда я доехал из Нетании (с работы) к Олиному офису, казалось, что у нас точно уже всё сгорело. В какой-то момент мелькнул наш дом и показалось, что у нас ещё только задымление...
16:00 Купив последние клетки в зоомагазине и забрав еще клетки у Лены, поехал к дому. Думал, что мокрое полотенце поможет мне зайти в квартиру и вытащить оставшихся котеек.
17:00-17:30 Доехал огородами до въезда на улицу. Хорошо, что новая машина высокая, в одном месте была пробка (или перекрытие) - объехал по встречной переехав через разделитель. Оля выехала на несколько минут позже, а доехала до дома только в 9. Пара пожарных машины стояли у начала улицы, пожарные раскатывали шланги, дымился дом в начале соседней улицы Шикма. Остановился и освятил фарами пожарным кусок улицы, где они собирали шланги в более длинную гирлянду. Когда они закончили, спросил разрешения проехать вглубь нашей улицы, разрешили и сказали, что там ещё ничего особенно не горело. Кстати, эти пожарные сказали, что они из Иерусалима...
Проехал к дому, а там несколько оставшихся соседей уже прицепили к гидранту оставленные им этими пожарными шланги и начали заливать загоревшийся лес за домами. До этого они туда бегали с вёдрами, но особо в тушении не преуспели. По словам соседа Павлика, Мошка-парикмахер сразу дал из прицепленного брандспойта струю по тлеющим деревьям с наружной стороны нашего дома, а там кроме деревьев ещё и высоковольтная линия. Везение, что никого не убило на месте.
Сосед снизу сказал, что в квартирах всё в порядке, задымления нет и так-как таскать шланги за дом трёх оставшихся соседей было маловато, я начал помогать в тушении... До 9ти мы смогли сдержать пожар у дома со всех сторон, потом пожарные забрали у нас шланги и ещё до 12ти мы втроём (сосед Павлик, уже доехавшая Оля и я) заливали из вёдер небольшие очаги вокруг дома и чуть дальше в лесу в сторону Шмуры.
Везение, что все окна во всём здании с утра были закрыты. Когда окружающие пересохшие кусты полыхнули как порох, то только трисы (жалюзи) расплавились, но нигде огонь не затянуло в квартиры. Дальше уже пришлось только тушить деревья вокруг домов (оба-два дальних дома на Цабар), с которых огонь мог бы перекинуться на здания. Повезло, что ближние к домам деревья - дубы, кипарисы и эвкалипты, а сосны, которые горят гораздо лучше, росли в некотором удалении.
Повезло, что у нас был гидрант - пожарных на все дома не хватало, они в основном тушили уже загоревшиеся дома. Повезло, что они доверили своё оборудование нам. Когда окружающие дом деревья загорелись, с вёдрами и без пожарной машины рядом у нашего дома (а у нас лес со всех четырёх сторон) у нашего здания не было бы шансов, а так с гидрантом и пожарными шлангами и брандспойтами всё было потушено достаточно спокойно.
С полуночи только зашли в квартиру, Оля заснула, а я побоялся и почти до утра ещё прыгал от окна к окну проверяя, что ничего рядом с домом снова не загорелось.
Вчера, Оля работала, а я с папой затянули плёнкой хозяйственный балкон вместо трис. Кошки уличные спокойно бродят рядом с домом, домашние тоже в порядке. Сегодня я выставил в Facebook статус "Safe during The Fires in Haifa"...

Знаменитый Махо-Бич. Посадка Арбуза из Парижа. Судя по другим роликам из сети бывает посадка и ниже. Этот ролик - первый из серии посадок, взлётов на Сен-Мартине.

Помните сцену сплава на бамбуковом плоту из фильма "Коктейль" с Томом Крузом. Это именно здесь, на Ямайке на реке Martha Brae! Примерно полтора часа релаксации на плоту, в то время как "капитан" плота показывает на разные интересные деревья и места на берегах. Хотя, больше времени он провёл напевая сам себе... После сплава он возмущённо отказался от чаевых, то ли решив, что чаевых слишком мало, то ли мы ему просто не понравились.

Видео не передаёт всей драматичности момента, когда в дневное время стало темно, как ночью из-за приближающейся грозы. Узкая ямайская дорога А3 в каньоне реки, по направлению к Очо-Риос, рядом с Колгейт (местные шутят, что в этой деревне у всех очень белые зубы). В каньон и так не попадает много солнечного света, а набежавшие тучи вообще устроили полное затемнение.

Первое удачное видео с каким-то подобием сюжета. Пока плыл к рифу наткнулся на стайку кальмаров, которые продемонстрировали почти весь арсенал трюков: изменение цвета, плавание задом наперёд, резкие скачки.

Сухой итог: 49.28 минуты (на почти 3 минуты быстрее чем в прошлом году), 291 в общем зачёте и 56 в своей категории. Есть ещё куда стремится.
Всё дорогу искал бегуна с табличкой "10 км за 50 минут", но похоже я его не догнал, так как он стартовал на минуту раньше - все стартуют в разное время по своим возможностям, а я выбрал старт с бегунами ""10 км за 55 минут". Это чуть больше чем мой прошлогодний результат и я подумал, что психологически будет легче бежать обгоняя других, чем когда постоянно обгоняют меня...
( Collapse )

Большинство самолётов прибывают в Милан в международный аэропорт Мальпенса (Malpensa, MXP), самый большой аэропорт Милана. Расположен в 45 км к северо-западу от Милана в Варезе.
Оптимальный способ добраться в центр города - поезд. От терминала № 1 (Т1 - станция на нижнем этаже) аэропорта ходят поезда «Мальпенса-экспресс» до вокзала Cadorna в центре Милана, останавливаясь на станциях Milano Bovisa, Saronno и Busto Arsizio. Время в пути — 40 минут, отправление — через каждые полчаса. Билет в одну сторону обойдётся в 12 евро. Зная дату и время возврата лучше купить билеты в две стороны сразу - экономия в полтора раза - 18 евро. Поезд называется Малпенса Экспресс ("Malpensa Express"). Посмотреть расписание можно на официальном сайте перевозчика – www.malpensaexpress.it. Там же можно купить билеты. Никакой скидки при покупке заранее в Интернете нет, так что билеты можно приобрести и в железнодорожных кассах или специальных автоматах сразу в аэропорте.

Важно - есть еще поезда отправляющиеся по другой ветке на Milano Centrale – главная железнодорожная станция Милана. Проезд чуть дешевле. Milano Centrale находится чуть дальше от исторического центра, чем Milano Cadorna. Не перепутайте!
На Milano Centrale можно добраться и на автобусе за 10 евро - Malpensa Shuttle (www.malpensashuttle.it) связывает аэропорт со станцией Milano Centrale. Время в пути – примерно 1 час. На такси поездка из Мальпенсы в Милан обойдётся в 80-100 евро...

Уже несколько лет в Судный День я бегаю не на набережной, а по обычным улицам города. Пустые улицы, без обычной транспортной нагрузки. Удивительно чистый воздух.
Нагрузка при беге по гористому городу, с подъёмами и спусками, отличается от пробежек по ровному морскому берегу. Сегодня я вспомнил все свои страдания во время весеннего забега в Тире... Там было всего 5 километров дистанции с тридцатиметровым перепадом высот. Сегодня перепад высот был даже больше, и дистанция 8.9 км. Хотя в в предыдущие годы в Йом-Кипур я бегал всего 5 км, сегодня решил дистанцию увеличить - в предыдущие годы оставалось какое-то чувство незавершённости.
Короче... Поздравьте меня, - я идиот! Пробежать-то я пробежал, даже время получилось чуть меньше 48 минут, что говорит даже о лучшем темпе, чем у меня был на 10 км Хайфского забега этого года. Проблема, что у меня теперь всё болит! Почему-то даже мышцы шеи.

Originally posted by larissapub at Маршрут " Южная Англия"